Мотоцикл Racer RC250GY-C2 Panther

В мотоцикле есть мелкие недостатки по сравнению с более дорогими собратьями, но при такой низкой цене мотоцикла на них можно смело закрыть глаза, Рейсер Пантера 250 имеет цену заметно ниже аналогов с такими же характеристиками и комплектующими. Что делает его выгодным приобретением. Его часто покупают в качестве первого учебного мотоцикла.

В мотоцикле стоит тяговитый на низах нижневальный двигатель 166FMM   (копия старого хондовского мотора CG250) с балансирным валом для снижения вибрации с невысокой мощностью в 15 л/с. Мотоцикл бодро разгоняется до 80км/час далее разгон тухнет и мотоцикла неспешно разгоняется до 120 км час. Для использования на пересеченной местности уже скорости 60 км /час хватает за глаза. 

Благодаря надежности (в мотоцикле нет цепи грм, вместо них стоят стальные штанги) и хорошей тяговитости на низах его за глаза хватает для неспешных дачных покатух, поездок по лесам, полям. Для активного спортивного применения он не подойдет, лучше выбрать варианты более подходящие для экстремального использования.

В мотоцикле Racer Panther RC250GY C2 есть электростартер и кикстартер.

Стоит мощная защита днища из толстой стали.

Передняя подвеска перевернутая вилка без регулировок.

Пластик недостаточно мягкий, при падениях может сломаться.

Задний амортизатор имеет только регулировку жесткости пружины.

Колеса стоят спереди 19 дюймов сзади 17 дюймов на зубастой внедорожной резине которая хорошо гребет в грязи песке и любых грунтовых дорогах. На асфальте из-за больших кубиков шашек резины при скорости более 60 км/час шумновата и несколько гуляет на грунтозацепах. А также на асфальте быстро изнашиваются любые внедорожные покрышки.

Подойдет для водителей с ростом от 170 см. Сидение мягкое комфортное, двухместное. Удобно сидеть одному, с пассажиром немного тесновато.

Панель приборов аналоговая со стрелочными указателями скорости и тахометром указатель передачи, и глазок нейтралки. Хотя она не такая красивая как у более современных электронных аналогов, но ее есть один не сомненный плюс по сравнению с электронными панелями приборов, - то что она не бликует на солнце и она всегда отлично читается. На электронных дисплеях в солнечную погоду крайне тяжело разглядеть показания приборов.

Объёмный бензобак 10 литров при экономном расходе топлива порядка 3-5 литров на 100 км.

Тип товара Эндуро/кросс Производитель Racer (Рейсер) Страна производитель Китай + Россия Документы Договор купли-продажи, ПТС Предназначение Для дорог общего пользования Водительское удостоверение А Постановка на учет в ГИБДД Да Наличие ПТС/ПСМ Да Двигатель  Объем двигателя 250см³ Маркировка двигателя 166FMM Топливо АИ-92 Мощность двигателя (л.с.) 14 Расход топлива л/100км 3 Система запуска Электро и кик-стартер Система питания Карбюратор Охлаждение Воздушное Тип двигателя 4-тактный Число цилиндров 1 Количество клапанов 2 Расположение цилиндра Вертикально Максимальная скорость км/час 120 Трансмиссия  Коробка передач (трансмиссия) Механическая, 1-N-2-3-4-5 Колеса  Передние колеса 90/90-19 Задние колеса 110/90-17 Тип покрышек: Кросс Колесные диски Спицованные Подвеска  Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Моноамортизатор Тормозная система  Тормоз передний Дисковый Тормоз задний Дисковый